CNC ຮັດ，ເຄື່ອງຫຼີ້ນ，ສູນເຄື່ອງຈັກແນວຕັ້ງ，ປ່ຽນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນ
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ແມ່ນຕົວກໍານົດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບແຜ່ນເບກລົດຍົນ, ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບເບກ, ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ລະບົບເບຣກລົດໂດຍສານ ແລະ ພາຫະນະການຄ້າທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນອີງໃສ່ແຜ່ນເບຣກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຮັກສາການແຜ່ກະຈາຍ friction ທີ່ສອດຄ່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການສວມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນລະຫວ່າງວົງຈອນເບກຊ້ໍາ.
ສະເພາະເຄື່ອງຈັກ CNC ທົ່ວໄປສໍາລັບແຜ່ນເບກຕ້ອງການຄວາມທົນທານຂອງມິຕິລະດັບທີ່ຖືຢູ່ໃນ ± 0.02 ມມສໍາລັບຄວາມຫນາໂດຍລວມ., ແລະຄວາມທົນທານ runout ຂອງຫນ້ອຍກວ່າ 0.05 mm ວັດແທກຕາມຫນ້າດິນ friction. ການບັນລຸລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວທີ CNC 5-axis milling rigid ກັບລະບົບການຄວບຄຸມຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ loop ປິດ., ເຊິ່ງຊົດເຊີຍການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຕັດຄວາມໄວສູງຂອງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດແລະວັດສະດຸແຜ່ນເບກກາກບອນປະສົມ. ການສືບສວນຂັ້ນສູງໃນຂະບວນການ, ປະສົມປະສານໂດຍກົງເຂົ້າໃນ workcells CNC, ກວດສອບການບິດເບືອນມິຕິລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານການຕັດ, ການຫຼຸດຜ່ອນການ rework ການກວດກາຫຼັງເຄື່ອງຈັກເຖິງ 32% ໃນການຕັ້ງຄ່າການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກລົ້ມເຫລວຫຼາຍ: ການແລ່ນຂ້າງນອກຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກີດການເຕັ້ນຂອງ pedal ເບກ ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຫນາຂອງຫນ້າດິນ friction ບໍ່ສະເຫມີເພີ່ມຄະແນນ pad ຫ້າມລໍ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການເຖິງ 40%. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ກິລາລົດຈັກ, ບ່ອນທີ່ການຫ້າມລໍ້ຫຼາຍຊ້ໍາຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງສຸດເກີນ 600°C, ເຖິງແມ່ນວ່າການບິດເບືອນຄວາມຖືກຕ້ອງເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະນີປະນອມຂອງການຢຸດພະລັງງານ.
ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນ, ລວມທັງລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບຕົວໄດ້ ແລະເຄື່ອງມືຕັດທີ່ເຮັດດ້ວຍລະບົບເຢັນ, ໄດ້ pushed ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ CNC ກັບ 0.01 ມມ ສໍາລັບສາຍແຜ່ນເບຣກຊັ້ນນໍາ. ຜູ້ຜະລິດຍັງປະສົມປະສານການກວດສອບອຸນຫະພູມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການ CNC ເພື່ອປັບຕົວກໍານົດການຕັດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງສອດຄ່ອງໃນທົ່ວຊຸດການຜະລິດເຕັມ. ເມື່ອນ້ຳໜັກລົດເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າ, ການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບແຜ່ນເບກຍັງຄົງເປັນບູລິມະສິດຫຼັກສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດຍົນ..
